A Agência de Desenvolvimento Econômico e Social do Araripe (ADESA) apresentou uma proposta inovadora à Superintendência do Desenvolvimento do Nordeste (SUDENE) para a Ferrovia Transnordestina. O plano visa conectar diretamente o Vale do São Francisco ao Sertão do Araripe, buscando otimizar a logística regional e abrir novas oportunidades econômicas em Pernambuco.
Proposta de Rota Alternativa
Em um ofício direcionado ao superintendente da SUDENE, Francisco Ferreira Alexandre, o CEO da ADESA, Daniel Torres Araripe, propôs uma rota alternativa entre Petrolina e Trindade. Esta sugestão surge como resposta aos desafios topográficos enfrentados na rota atual entre Petrolina e Salgueiro.
Detalhes do Novo Traçado
A rota proposta pela ADESA inclui:
- Partida de Petrolina
- Passagem por Lagoa Grande e pelo trevo de Jutaí
- Direcionamento a Santa Cruz da Venerada
- Passagem pelo distrito de Jacaré, em Ouricuri
- Conexão final em Trindade, integrando-se à malha existente e ao futuro Porto Seco
Impacto Socioeconômico e Mineral
O novo traçado não apenas mantém o custo das rotas anteriores, mas também promete um impacto socioeconômico significativo. A passagem pelo distrito de Jacaré, conhecido por sua exploração de calcário dolomítico e calcítico, pode impulsionar a economia local. Além disso, a infraestrutura ferroviária pode facilitar a instalação de uma fábrica de cimento na região.
Corredor de Desenvolvimento Econômico
Daniel Torres destacou a importância de interligar economicamente o Vale do São Francisco e o Araripe, criando um “corredor de desenvolvimento”. A proposta aguarda agora a análise técnica dos órgãos competentes para inclusão nos novos estudos de viabilidade.
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