Pernambuco lançou um ambicioso programa de infraestrutura rodoviária, o PE na Estrada, com o objetivo de superar desafios históricos de competitividade. O projeto prevê a recuperação de 3.100 km de rodovias estaduais, abrangendo áreas da Região Metropolitana ao Sertão, passando pelo Agreste e Zona da Mata.
Impacto Econômico do Investimento em Infraestrutura
Um estudo detalhado utilizou um modelo inter-regional de insumo-produto para avaliar o impacto econômico do investimento. A construção civil de obras pesadas é um motor econômico significativo: para cada R$ 1,00 investido, são gerados R$ 1,71 na produção estadual. Com um aporte inicial de R$ 5,2 bilhões, o investimento pode resultar em quase R$ 7,1 bilhões em produção dentro do estado, promovendo uma expansão de 3,95% no PIB durante a execução das obras.
Geração de Empregos e Aumento da Arrecadação
O programa também deve gerar impactos significativos no mercado de trabalho, com a criação projetada de 141.989 empregos em Pernambuco. Além disso, espera-se um aumento de R$ 328,12 milhões na arrecadação de ICMS, permitindo ao governo investir em outras áreas essenciais.
Foco no Arco Metropolitano e Benefícios Logísticos
O Arco Metropolitano receberá R$ 632 milhões em investimentos, sendo vital para a fluidez do Porto de Suape e o escoamento da produção industrial. Além dos ganhos financeiros, o programa visa reduzir acidentes, diminuir custos logísticos e melhorar o ambiente de negócios, consolidando Pernambuco como um hub logístico competitivo.
Com a pavimentação dessas rodovias, o governo busca não apenas melhorar o tráfego, mas também atrair novos investimentos, impulsionando o desenvolvimento sustentável do estado.
Fonte: jc.uol.com.br
