A Azevedo & Travassos, em consórcio com a Quimassa Infraestrutura, conquistou a concessão rodoviária da Rota Mogiana, superando concorrentes como MC Brazil, EPR e Motiva. A oferta vencedora foi de R$ 1,084 bilhão, um valor significativamente acima da outorga mínima estabelecida em R$ 580 milhões.
Detalhes das propostas apresentadas
A proposta da Azevedo & Travassos foi seguida pela Mubadala, que fez a segunda maior oferta, totalizando R$ 1,0 bilhão. Em contraste, a EPR apresentou uma proposta de R$ 560 milhões, enquanto a Motiva adotou uma abordagem mais conservadora, com uma oferta de apenas R$ 180 milhões.
Análise do mercado e perspectivas para o setor
Os analistas do Bradesco BBI destacam que o setor de concessões rodoviárias permanece dinâmico, com um aumento no interesse de investidores, incluindo novos entrantes dispostos a competir por ativos. A participação da Mubadala é vista como um indicativo do crescente apetite global pelo mercado brasileiro.
A postura da Motiva e suas implicações
Apesar de sua proposta conservadora, a Motiva foi bem recebida pelo mercado. De acordo com o JPMorgan, essa abordagem reflete um compromisso com a alocação estratégica de capital. Analistas do BBI elogiaram a prudência da empresa, que prioriza retornos adequados em vez de se envolver em disputas acirradas por ofertas mais agressivas.
Especificidades da concessão da Rota Mogiana
A concessão da Rota Mogiana abrange um trecho de 520 km da Renovias, que atualmente é operada pela Motiva. Essa rodovia representa 1,7% da receita total da Movida no terceiro trimestre de 2025, excluindo aeroportos. A nova concessão terá um prazo de 30 anos e requer um investimento de R$ 9,4 bilhões em capex.
Melhorias planejadas para a rodovia
O projeto de concessão prevê diversas melhorias, incluindo a duplicação de 217 km de rodovias, a criação de 138 km de terceiras faixas e a construção e adaptação de 151 acessos. Além disso, está prevista a implementação de um contorno viário, que visa melhorar o fluxo de tráfego e a segurança na região.
Em suma, a vitória da Azevedo & Travassos na concessão da Rota Mogiana destaca não apenas a competitividade do setor, mas também a prudência demonstrada por empresas como a Motiva, que optam por estratégias conservadoras em um ambiente de investimentos cada vez mais dinâmico.
Fonte: https://www.infomoney.com.br
